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Auteur Fil de discussion: Probleme essence yamaha 50cv carbu  (Lu 4975 fois)
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freediver
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« le: 02 Octobre 2016 à 16:32:48 »

Bonjour.

Suite a des imprevus impossible de faire tourner le moteur depuis 2mois.

Aujourdhui je veux faire une ballade. Le moteur demarre bien mais ne tient pas le ralenti.
Je regarde capot moteur enleve et de l essence s ecoule au niveau dun carbu.

Mon diagnostic carbu encrasse avec flotteur ou boisseau bloqué vous parait il correcte?
Du coup le moteur se noie?

A savoir que la pompe a essence a 20h et que le moteur tournait impeccable il y a deux mois.

A bientot
Aymeric
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« Répondre #1 le: 02 Octobre 2016 à 17:02:58 »

Bonjour.

Suite a des imprevus impossible de faire tourner le moteur depuis 2mois.

Aujourdhui je veux faire une ballade. Le moteur demarre bien mais ne tient pas le ralenti.
Je regarde capot moteur enleve et de l essence s ecoule au niveau dun carbu.

Mon diagnostic carbu encrasse avec flotteur ou boisseau bloqué vous parait il correcte?
Du coup le moteur se noie?

A savoir que la pompe a essence a 20h et que le moteur tournait impeccable il y a deux mois.

A bientot
Aymeric

Tu vide tes carburateur et tu les démonte pour un nettoyage complet.

Oui certainement un pointeau qui est resté en ouverture.

Prévois les joints de cuves et d'amission neuf pour le remontage.

Le lien ci dessous pour l'intervention
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
freediver
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« Répondre #2 le: 02 Octobre 2016 à 20:24:32 »

Merci de ta reponse.

Est ce que en devissant les vis de purges. En envoyant du nettoyant carbu puis de l air comprimer puis en faisant couler l essence sans remettre les vis de purges cela peut suffir?
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« Répondre #3 le: 02 Octobre 2016 à 20:43:33 »

Merci de ta reponse.

Est ce que en devissant les vis de purges. En envoyant du nettoyant carbu puis de l air comprimer puis en faisant couler l essence sans remettre les vis de purges cela peut suffir?

A mon avis non il faut déposer les cuves et au minimum faire un nettoyage au nettoyant pour freins et air comprimée. Vérification des flotteurs pour voir si il n'y en a pas un qui est percé et laisse le pointeau en ouverture.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #4 le: 02 Octobre 2016 à 22:09:13 »

Merci de ta reponse.

Faudra que je fasse la synchro des carbu ensuite vu que je demonte?
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